Problèmes courants liés au stockage au froid

L'emplacement et l'environnement du refroidisseur d'air à l'intérieur de la chambre froide affectent son fonctionnement. Généralement, le refroidisseur d'air près de la porte de la chambre froide est sujet à la condensation et au givre. Bien que le refroidisseur d'air puisse chauffer et dégivrer automatiquement à intervalles réguliers, si la porte est ouverte trop fréquemment, que le temps d'ouverture est trop long et que le flux d'air chaud entre pendant longtemps et en grande quantité, l'effet de dégivrage du ventilateur sera médiocre. Étant donné que le temps de dégivrage du refroidisseur d'air ne peut pas être trop long, sinon le temps de refroidissement sera relativement raccourci, l'effet de refroidissement sera médiocre et la température de stockage ne pourra pas être garantie.

Ce problème est lié à la gravité de la formation de givre. En raison de la formation de givre sévère dans le ventilateur, une grande quantité d'eau de condensation sera inévitablement générée. Le bac de récupération d'eau du ventilateur ne peut pas le supporter et le drainage n'est pas fluide, ce qui fuira et coulera au sol à l'intérieur de l'entrepôt. S'il y a des marchandises stockées en dessous, elles tremperont les marchandises. Dans ce cas, des tuyaux guides plus épais peuvent être installés pour évacuer le condensat.

C'est aussi un problème de formation de givre du ventilateur dans les environnements d'échange chaud et froid, principalement dû à l'eau de condensation générée par les pales du ventilateur dans l'environnement chaud, plutôt qu'à l'effet de dégivrage du ventilateur lui-même.

C'est un composant vulnérable. Les moteurs de ventilateur qui fonctionnent longtemps dans des environnements à haute température peuvent mal fonctionner et être endommagés. Si le maintien de la température dans la chambre froide est crucial, il est nécessaire de commander des pièces vulnérables pour une réparation rapide.

La taille d'une chambre froide, la quantité d'inventaire, le nombre de portes ouvertes, le temps et la fréquence d'ouverture et de fermeture des portes, la fréquence d'entrée et de sortie de l'inventaire, et le débit des marchandises sont tous des facteurs qui affectent la température à l'intérieur de l'entrepôt.

Les unités de stockage frigorifique doivent également utiliser le stockage frigorifique de manière raisonnable conformément aux spécifications de conception, et ne peuvent ignorer les conditions de conception et l'état réel des installations, en augmentant aveuglément les stocks et en améliorant le chiffre d'affaires des marchandises, dépassant la charge normale et la capacité portante des installations et des équipements. Sinon, de nombreux problèmes surviendront.

Le stockage frigorifique est généralement autour de moins 20 degrés Celsius, et en raison de la basse température ambiante, il ne convient pas d'installer des systèmes d'arrosage automatique. Par conséquent, une plus grande attention doit être accordée à la prévention des incendies dans le stockage frigorifique. Bien que la température ambiante d'une chambre froide soit basse, en cas d'incendie, il peut y avoir des matériaux combustibles dans l'entrepôt, en particulier des inventaires souvent emballés dans des boîtes en carton et en bois, qui s'enflamment facilement. Par conséquent, le risque d'incendie du stockage frigorifique est également très élevé, et il est strictement interdit de fumer et de faire du feu dans le stockage frigorifique. Dans le même temps, le refroidisseur d'air et sa boîte électrique, son cordon d'alimentation et son tube chauffant électrique doivent également être inspectés régulièrement pour éliminer les risques d'incendie électrique.

Le condenseur est généralement installé sur le toit des bâtiments extérieurs. Par temps chaud en été, la température du condenseur lui-même est très élevée, ce qui augmente la pression de fonctionnement de l'unité. S'il y a beaucoup de conditions météorologiques chaudes, un abri de refroidissement peut être ajouté sur la condensation du toit pour bloquer la lumière du soleil et abaisser la température du condenseur, afin de réduire la pression de la machine, de protéger l'équipement de l'unité et d'assurer la température de la chambre froide. Bien sûr, si la capacité de l'unité est suffisante pour assurer la température de l'entrepôt, il est également possible de ne pas construire d'abri de refroidissement.

En raison du fonctionnement prolongé du compresseur, la chemise de cylindre, les segments de piston et d'autres composants sont sévèrement usés, ce qui entraîne une augmentation du jeu et une diminution correspondante des performances d'étanchéité. En conséquence, le coefficient de transmission de gaz du compresseur diminue également, entraînant une diminution de la capacité de réfrigération. La capacité de réfrigération du compresseur peut être déterminée approximativement en observant ses pressions d'aspiration et de refoulement. Si la capacité de réfrigération du compresseur diminue, la méthode courante consiste à remplacer la chemise de cylindre et les segments de piston du compresseur.

Une fois qu'une grande quantité d'huile de réfrigération adhère à la surface intérieure du tube de transfert de chaleur d'un évaporateur de chambre froide, son coefficient de transfert de chaleur diminue. De même, s'il y a plus d'air dans le tube de transfert de chaleur, la surface de transfert de chaleur de l'évaporateur diminue, et son efficacité de transfert de chaleur diminue également considérablement, ralentissant le taux de baisse de température dans l'entrepôt. Par conséquent, dans l'exploitation et la maintenance quotidiennes, il faut veiller à nettoyer en temps opportun les taches d'huile sur la surface intérieure du tube de transfert de chaleur de l'évaporateur et à évacuer l'air à l'intérieur de l'évaporateur.

Lorsque le détendeur est ouvert trop grand, le débit de réfrigérant est trop élevé, et la pression et la température d'évaporation augmentent également, et le taux de baisse de température dans l'entrepôt ralentira ; Dans le même temps, lorsque le détendeur est ouvert trop petit ou bloqué, le débit de réfrigérant diminue également, la capacité de refroidissement du système diminue également, et le taux de baisse de température dans l'entrepôt ralentira également.

Le blocage est un facteur important affectant le débit de réfrigérant, et les principales causes de blocage du détendeur sont le blocage par la glace et le blocage par la saleté.

Lors du passage dans le détendeur, la température chute en dessous de 0 °C, et l'eau contenue dans le réfrigérant gèle en glace, bloquant le trou du détendeur.